32万的国产特斯拉Model 3值得买吗?

来源:www.xjctc.net   时间: 2020-01-29

5月31日上午,特斯拉公布了中国制造的Model 3的价格。最低匹配版本起价为328,000元人民币。这两个版本目前在官方网站上并排销售,对应于当前导入的标准版本。国内模型3计划从今天开始交付6至10个月。

高于预期,缺乏诚意

2019年初,当上海特斯拉超级工厂开工建设时,很多媒体都估计了国产版3的价格:制作自制模型后,如果扣除15%的关税和一些运输费用,再加上在中国廉价劳动力的优势,人们普遍认为国内模式3的最终价格约为280,000。价格区间基本上是宝马3系,奥迪A4和梅赛德斯 - 奔驰C级奢侈品牌的目标。但是,实际价格高于公众的普遍预期。国内新型汽车制造商小鹏汽车董事长何小鹏在微博评论国产特斯拉的价格时表示,“我认为Model 3国产版328,000没有竞争力,至少应减少1万美元。”何小鹏表示,与小鹏相比,特斯拉在电池和智能方面的优势已不复存在。在采取了这么多政府政策和补贴后,它仍然是价格。要么成本控制存在问题,要么想在五年前赚取利润率。

很多人以前都回答过关税问题。据了解,由于其独立的工厂建设和没有合资生产,特斯拉仍然需要对中国制造的电动汽车征收15%的关税,这与进口汽车相同。这意味着国产模型3和进口版本之间的价格差异主要是由于运输成本和中国。廉价劳动力导致的价格差异。

此外,国内型号3在价格上与进口型不同,硬件配置也有“缩水”。进口版本的Model 3的自动驾驶仪(自动辅助驾驶)标准已成为国内版本的选项。价格上涨元,而完整版自动驾驶(FSD)售价5.6万元。作为特斯拉来自其他汽车公司的核心优势之一,AUTOPILOT尚未在国内版本的Model 3上组装,这不仅不符合特斯拉一贯的练级产品水平,而且还使得这款国产车型3有些中国人期待销售的消费者感到失望。

在交付方面,特斯拉上海超级工厂于年初开始建设,并于年底投入运营。官方的大规模生产预计将在2020年初实现。特斯拉声称,预留用户可以等待6到10个月才能拿到汽车。 Model 3的进口版本将于今年8月交付。

特斯拉将面临更严峻的国内市场环境

Model 3是特斯拉的第三个生产模型,也是特斯拉战略的重要枢纽。作为一个吸引大众市场并用于影响销售的模型,可以说Model 3已经完成了它的工作。特斯拉在2018年经历了“容量地狱”之后,在首席执行官马斯克的疯狂监督之后,产能迅速攀升。到2018年下半年,特斯拉基本上告别了容量危机,并依靠模型3来获得价格和技术。优势(起价仅为35,000美元,但巡航范围为350公里)是特斯拉历史上最经济,最受欢迎的车型。 2018年,美国的Model 3销量达到139,500辆,新能源汽车市场份额为39%。它是美国历史上最畅销的电动车。特斯拉的股价也一直是红色,直到2018年7月,股价达到35.93美元,相当于市值约600亿美元。

虽然美国业务正在高速增长,但特斯拉在太平洋另一边的世界上最大的电动汽车市场似乎一直处于雷雨小的境地。特斯拉在过去五年中在中国的销量不到6万辆。在市场份额方面,中国工业研究院发布的《2018-2023年中国新能源汽车市场前景及投资机会研究报告》显示,中国电动汽车销量前十名几乎都是中低档。电动汽车集中在比亚迪和北汽新能源等国内品牌。

国内市场环境似乎更倾向于低成本的中低端电动汽车,而进口特斯拉在中国的高价格显然无法动摇中国庞大的市场。 2018年,特斯拉在中国的收入意外同比下降13%,仅占全球收入市场的8.18%。

此外,市场环境似乎正在恶化。在去年首次出现负增长后,中国汽车业没有出现复苏迹象。在大行业衰退的同时,电动汽车的快速增长趋势似乎正在放缓。根据2019年4月联合国会发布的国内汽车产销数据,虽然纯电动汽车销量为66,552辆,但4月份新能源汽车销售总量的绝对比例仍然占22%,增长率为22%。低于相同。整个新能源汽车市场增长了28.4%。

而在国内特斯拉正式下线之前,电动汽车领域越来越强大的新势力加入了电动汽车领域,特斯拉的优势不再那么明显。从Weilai ES6到理想的,在30万到40万的范围内,纯电动汽车消费者的选择不仅仅是特斯拉。中国有数十家电动汽车公司将于2019年开始批量生产。届时,特斯拉将与这些国内制造商展开激烈竞争。

虽然对于特斯拉而言,中国电动汽车市场19年的形态非常严峻,但特斯拉的一贯技术优势仍然超出了其他国内制造商的范围。

无论是世界领先的自动驾驶技术还是能够驾驶尘土飞扬的电池组,特斯拉在这些电动汽车的“硬指数”中的优势非常明显。更不用说特斯拉给予特斯拉和马斯克的品牌价值,在消费者和许多核心用户眼中,未来和梦想的开拓精神。这些也让特斯拉在中国市场面前更加冷静和胆大妄为。

可以预见,随着国内特斯拉的推出,国内电动汽车的竞争将越来越激烈,大量的产品实力不足的电动汽车企业将被淘汰,新能源汽车也将迎来新的挑战。回合。洗牌。

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