花旗与打车服务Grab合作 希望降低客户获得成本

来源:www.xjctc.net   时间: 2020-02-25

抓斗

凤凰科技新闻北京时间8月22日,据《金融时报》网络版报道,花旗将与新加坡出租车服务Grab建立合作伙伴关系,信用卡用户可以使用积分支付票价。 Grab已成为东南亚最成功的创业公司之一。

与Grab的合作伙伴关系是花旗首次将其信用卡与交通应用捆绑在一起,是花旗计划在东南亚吸引大量出租车和信息应用基地的计划的一部分。花旗的目标之一是降低客户获取成本。目前,信用卡销售模式正在从传统的直销转向数字渠道。

花旗与Grab的合作也标志着东南亚越来越多的出租车服务的重要性。出租车服务范围已扩展到交通运输部门,如移动钱包和食品快递。

自2012年成立以来,Grab筹集了7亿美元,成为东南亚资金最多的创业公司之一。

花旗集团赢得出租车服务客户的能力被视为提升盈利能力的关键。对于信用卡公司而言,诸如出租车之类的频繁交易比一次性零售交易更有利可图。花旗集团亚太区产品总监Harpreet Grewal表示,“由于亚洲的支付模式正在从现金转向银行卡,因此将我们的产品整合到经常发生交易的生态链中具有战略意义。”

花旗与Grab的合作将于9月正式实施。花旗还计划在线路消息服务中集成支付服务。 Grewal说:“我们仍在与其他公司进行谈判。我们相信我们与Grab的合作模式适用于整个市场。”

今年上半年,花旗亚洲的信用卡业务收入为13亿美元。

Grab是东南亚出租车服务市场的领导者,但面临来自Uber和Go-Jek Indonesia的激烈竞争。

三大出租车服务已与支付公司建立了合作关系。优步在美国的支付合作伙伴是美国运通,允许用户兑换里程积分; Go-Jek与许多印度尼西亚银行合作,开发了一种手机钱包Go-Pay,用于购买各种服务。

在东南亚,即使在新加坡,现金仍然是主要的支付方式。毕马威上周发布报告称,流通现金数量约占新加坡国内生产总值的9%,而瑞典的数字仅为2%。

马来亚银行分析师Derrick Heng表示,“新兴市场通常是最重要的手机。最有影响力的消费者不是Grab等应用,而是电信和科技公司。他们已经拥有了很多客户。没有手机就无法开发Grab或Uber。“(Compile/Frost Leaf)

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