共享单车维修师傅:一周工作6天风雨无阻也有修不完的车

来源:xjctc.net   时间: 2019-08-21

TechWeb 3月29日报道文/周小白

由于共享自行车的普及,它给大家们带来了很多便利,解决了最后一英里的旅行烦恼。然而,随着共用自行车的频率越来越高,被摧毁的自行车数量逐渐增加。

(用户反映的修复点列表)

几天前,一些用户向TechWeb报告说,数百辆不同程度受损的车辆停在望京的一个维修点。在此期间,还有运营商继续拉自行车,现场非常壮观。为了弄清楚,小编亲自去了维修点去了。

传统汽车维修人员开始自己的工作

每周有6天的时间来修理汽车,风雨无阻

3月25日下午,小编来到望京的一个维修点。那时,用户修理的大部分车辆已经消失,只剩下几十辆。修理汽车的赛季大师(化名)说:“有很多汽车被打破,需要退回公司重新锁定,我们无法解决这个问题。”

吉大师已经修理了20多年的自行车,这是去年分享自行车火灾后增加的。在电动汽车普及之后,许多传统汽车维修厂已被淘汰。如今,他们自己的汽车修理技术已经发挥作用,这让姬师傅高兴。

然而,与过去修车相比,加入theo后的工作时间并不那么随意。纪师傅说:“周末工作需要6天,周末休息一天。”在苏州街地铁一侧的维修点,小编多次看到维修大师已开始修理车不到9点钟。

上周,北京经历了“寒冷的春天”,连续两天气温下降,伴随着雨夹雪。即使这样也没有阻止赛季大师上班修车。 “如果下雨,我会找一个避雨的地方,我会继续修理它。”纪师傅说,“如果你不修理它,你就会给它钱。”

姬师傅记不起他修了多少辆黄色小车。 “现在我看到损坏的汽车已经习惯了。一些汽车维修得很好,有些汽车不容易修理,而且他们不能每天修理几辆汽车。”纪师傅说,在维修过程中,最常见的是密码锁,刹车,轮胎,自行车号码和QR码,其中大部分都是人为造成的。

(在维修现场报废的共用自行车)

在维修点的一个角落,有一些自行车残骸已被毁坏。根据吉师傅的说法,这些自行车没有经过修理,拆除的部件可以用来修理其他损坏的自行车。

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